工業(yè)和信息化部、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會日前共同發(fā)布了《關于公布批制造業(yè)單項冠軍示范(培育)企業(yè)名單的通告》，全國一共有104家企業(yè)上榜。

　　這份名單中，13家浙企入圍，示范企業(yè)6家，培育企業(yè)7家，占總數(shù)的12.5%，排名全國第三。13家浙企中，杭州一舉拿下8家，其中蕭山區(qū)占到5家，余杭區(qū)占1家。

　　這份名單中較為亮眼的是萬向，它一舉拿下3個“席位”，包括萬向錢潮的汽車萬向節(jié)總成、萬向精工的汽車輪轂軸承單元、萬向錢潮傳動軸公司的傳動軸。

　　為圓“整車夢”，萬向已在汽車零部件制造領域專注發(fā)展了48年。去年12月15日，萬向集團“年產(chǎn)50000輛增程式純電動乘用車項目”正式獲國家發(fā)改委批準，成為國內第6家成功拿到獨立新能源汽車生產(chǎn)資質的企業(yè)。今年1月22日，在蕭山區(qū)舉行的萬向集團2016年度總結表彰大會上，該集團董事局主席魯冠球宣布對萬向研究院總經(jīng)理陳軍博士獎勵1900萬元，以表彰他為推動萬向新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮所做的貢獻。

　　2017年，對萬向來說有兩件大事，一是5萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)布局，二是萬向創(chuàng)新聚能城的規(guī)劃建設。已獲批的《年產(chǎn)50000輛增程式純電動乘用車項目環(huán)境影響報告書》顯示，萬向擬在杭州蕭山投資25億元，建設年產(chǎn)5萬輛增程式純電動乘用車的生產(chǎn)基地。今年，萬向還將啟動創(chuàng)新聚能城的規(guī)劃與建設。

　　據(jù)了解，此次制造業(yè)單項冠軍示范(培育)企業(yè)的要求相當高。以示范企業(yè)為例，要求“在相關細分產(chǎn)品市場中，擁有強大的市場地位和很高的市場份額，單項產(chǎn)品市場占有率位居全球前3位”。還有“企業(yè)長期專注于瞄準的特定細分產(chǎn)品市場，從事相關業(yè)務領域的時間達到10年或以上，或從事新產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營的時間達到3年或以上。”

　　而制定如此嚴格要求的背因，在于制造業(yè)單項冠軍企業(yè)是制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基石。

　　這一點，在浙江工業(yè)大區(qū)蕭山的身上有真實寫照。

　　改革開放以來，蕭山制造企業(yè)以“數(shù)十年磨一劍”的精神，長期專注于企業(yè)擅長的領域，走“專特優(yōu)精”發(fā)展道路，培育出一大批“全國單打冠軍”。除了有著強烈規(guī)模效應的萬向之外，蕭山在車用齒輪、變速箱、應用于核電站和潛艇等高精尖領域的密封材料等領域都占據(jù)著較大的全國市場。

　　Z近兩年，蕭山也把智能制造作為今后重點打造的七大新興產(chǎn)業(yè)之一，曾經(jīng)的“單打冠軍”、曾經(jīng)的“塊狀經(jīng)濟”，也將在資源重新整合后，開始占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的主導地位，從而提升制造業(yè)的競爭力。而這也是蕭山制造業(yè)的智能突圍。

　　另據(jù)了解，此次入圍全國首批制造業(yè)單項冠軍示范(培育)企業(yè)的，還有來自余杭經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的杭州東華鏈條集團。該集團是一家集鏈傳動研發(fā)、制造、營銷、服務于一體的全球化企業(yè)。目前，東華鏈條產(chǎn)品銷售產(chǎn)量全球，連續(xù)16年居中國鏈傳動行業(yè)綜合排名首位。（杭州日報）