“降”字仍當頭。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2016年汽車零部件出口金額比上年略有下降，累計出口金額602.5億美元，同比下降2.69%。除發(fā)動機出口金額略有上升外，汽車零件、附件及車身以及輪胎等種類延續(xù)去年的下滑態(tài)勢。

　　自2015年以來，我國汽車零部件出口金額連續(xù)兩年下滑。面對美國總統(tǒng)換屆、英國脫歐以及新興經(jīng)濟體國家競爭激烈等復雜的形勢，2017年汽車零部件出口形勢將如何變化？

出口金額總體小幅下滑

2016年，汽車零部件出口金額比上年略有下降。在四大類汽車零部件品種中，發(fā)動機出口金額增幅比上年略有減緩，2016年發(fā)動機出口金額為18.22億美元，同比增長2.22%；其他三大類零部件產(chǎn)品均呈小幅下降，其中汽車零部件、附件及車身出口金額350.28億美元，同比下降0.45%；汽車、摩托車輪胎出口金額117.7億美元，同比下降7.05%；其他汽車相關商品出口金額116.3億美元，同比下降5.34%。

采訪中， 一位汽車零部件行業(yè)資深專家告訴記者：“我國汽車零部件出口主要以跟隨整車配套出口為主，一是整車自配零部件及外配零部件出口，主要是整車企業(yè)旗下零部件企業(yè)及跨國零部件企業(yè)在華獨資或合資企業(yè)；二是為國外整車企業(yè)配套，主要是出口發(fā)展中國家；三是面向海外發(fā)達國家的汽車后市場，主要以自主品牌汽車零部件企業(yè)為主。”

汽車零部件出口除受整車出口影響外，還與全球經(jīng)濟形勢、出口國經(jīng)濟、政治、貿(mào)易關稅、匯率等有直接關系，當然更與出口企業(yè)自身發(fā)展息息相關。2016年，世界經(jīng)濟增長總體乏力，發(fā)達經(jīng)濟體持續(xù)低迷，消費需求疲軟；新興經(jīng)濟體增長雖緩中趨穩(wěn)，但分化態(tài)勢加劇，部分經(jīng)濟體經(jīng)濟結構單一等結構性問題未得到根本改善。

對此，國家有關部門加強了風險防范和預警機制，幫助出口企業(yè)有效規(guī)避匯率波動、經(jīng)濟下滑的不利影響，出口企業(yè)也提升了產(chǎn)品品質并加強產(chǎn)品營銷力度，同時海外并購力度不減。因此，2016年，我國汽車零部件出口金額同比降幅才有所減緩。

發(fā)動機質量提升 輪胎持續(xù)受挫

車用發(fā)動機是我國汽車零部件出口商品的重要組成部分，其出口金額占七大類汽車商品出口金額的2.38%。記者了解到，沃爾沃等越來越多的整車企業(yè)在華建立的發(fā)動機工廠，除在華自配外，也供應其他國家。同時，濰柴、玉柴、錫柴、全柴、云內動力等國內主流柴油機企業(yè)均有出口業(yè)務。

數(shù)據(jù)顯示，2016年發(fā)動機雖出口數(shù)量下降，但金額略有增長。2月21日，中國汽車內燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏在接受記者采訪時說：“去年車用發(fā)動機出口較之前轉好，是由于去年我國汽車整車銷量增長，而發(fā)動機又多跟隨整車出口；出口金額上漲說明我國車用發(fā)動機性能和質量有所提升，出口單價上升。”

記者還發(fā)現(xiàn)，各排量類型發(fā)動機出口金額變化較大，如排量超過3升發(fā)動機出口金額由2015年的同比增長151.38%變?yōu)榻衲甑耐�比下�?/font>21.59%。對此，行業(yè)專家認為，排量在3升以上發(fā)動機主要是輕型柴油機、輕卡以及發(fā)電機組，去年出口數(shù)據(jù)波動較大，可能與大眾排放門影響歐美國家轎柴的需求量有關。