此次采用捷太格特軸承的隧道盾構(gòu)機(jī)，將用于東京外環(huán)路隧道的部分區(qū)域施工（隧道連接關(guān)越道和東名高速，總長(zhǎng)16.2km）。該盾構(gòu)機(jī)刀盤的直徑達(dá)到了16.1m，比1997年開通的東京灣跨海公路建造施工中所采用的盾構(gòu)機(jī)（直徑約14m）還要大，是目前日本國(guó)內(nèi)Z大的盾構(gòu)機(jī)。


       作為該盾構(gòu)機(jī)刀盤零部件之一的轉(zhuǎn)盤軸承，直徑達(dá)到約7.7m，屬日本國(guó)內(nèi)Z大尺寸。

刀盤是盾構(gòu)機(jī)非常重要的一部分，因此，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤軸承是決定盾構(gòu)機(jī)性能的重要因素。

捷太格特的轉(zhuǎn)盤軸承從過去的東京灣跨海公路施工用的盾構(gòu)機(jī)起，活用于不同尺寸的盾構(gòu)機(jī)，是日本一家分割設(shè)計(jì)的大型轉(zhuǎn)盤軸承制造商（根據(jù)2017年8月本公司調(diào)查的數(shù)據(jù)），具備可靠的技術(shù)實(shí)力，因而也被此次Z大的盾構(gòu)機(jī)采用。

       針對(duì)此次日本國(guó)內(nèi)Z大尺寸的盾構(gòu)機(jī)，捷太格特的產(chǎn)品滿足了其以下要求：

      1. 確保高旋轉(zhuǎn)跳動(dòng)精度

       直徑達(dá)到約7.7m的大尺寸軸承，也要將旋轉(zhuǎn)跳動(dòng)精度控制在0.1mm，以確保穩(wěn)定的挖掘性能。

      2. 具備長(zhǎng)周期施工的高耐久性和高可靠性

       隧道施工期間，替換盾構(gòu)機(jī)零部件非常困難，因此需要零部件確保無故障工作，具備高耐久性和高可靠性。

      3. 分割設(shè)計(jì)和加工，滿足高精度需求

       為了能夠在有限的空間內(nèi)易于搬運(yùn)，轉(zhuǎn)盤軸承是被分割加工制造的。因此其在熱處理時(shí)的形變控制等加工比一體式的軸承難度更大。

捷太格特的軸承品牌Koyo以“Key of your operation”為宗旨，作為頂尖的大型轉(zhuǎn)盤軸承制造商，精益求精，不斷鉆研技術(shù)，和客戶一同致力于開發(fā)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)外的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。